AUTOBUSKA STANICA U KRALJEVU U STEČAJU

32

Kad se iz ovakvog statusa imovina prodaje, novi gazda nema obavezu nastavka delatnosti, pa možda autobuske stanice u Kraljevu, bar na ovom mestu, narednih godina i ne bude.


Kraljevo, dva meseca autobuska stanica u Kraljevu bila je pod ključem, noću bez osvetljenja, a i noću i danju bez službenika na biletarnicama… Jedva su se putnici snalazili, tumarajući po ovom pustom i zapuštenom objektu. Sada je ipak stanje nešto bolje pošto se Petar Vulović, stečajni upravnik kraljevačkog „Autotranstorta”, pobrinuo da se stanica bar čisti, da ima otpravnika i nekoliko službenika koji prodaju autobuske karte, putnicima pružaju informacije, naplaćuju stanične takse auto-prevoznicima.

Stečaj ispraznio autobusku stanicu (Foto: M. Dugalić)

No, to je privremeno stanje, jer je autobuska stanica u Kraljevu neizvesne sudbine, na neki način ne zna se ni čija je ni čija će biti.

Decenijama je bila, a sada je formalno kapital autoprevozničkog preduzeća „Autotransport” iz Kraljeva. Međutim, ta firma je od kraja prošle godine u stečaju. Najpre je propala čudna i prilično tajnovita privatizacija ovog preduzeća obavljena još 2007. godine. Nije se tada znalo, a i danas se samo nagađa ko je stajao iza firme „Dragon” sa Maršalskih ostrva, koja je za 120.000 evra, na tenderskoj prodaji bila kupac većinskog dela imovine preduzeća. Zatim se kasnije govorilo da je manji deo firme kupio „Sanos” iz Skoplja i novoosnovana radnička firma ATP. Novi vlasnici obavezali su se da za pet godina ulože 1,2 miliona evra, ali tu obavezu očigledno nisu ispunili. Privatizacija je raskinuta, a propali su i drugi „spasonosni” potezi rukovodstva sa direktorom Zoranom Jablanovićem na čelu. Jedna od takvih mera bile su i pozajmice, kupovina kamiona na lizing i slično. Tako se „Autotransport” zadužio i kod beogradskih privrednih društava „Omorika” i „Drina”. Ugovor o zajmu od 1.284.076 evra, na godinu dana uz kamatu od deset odsto potpisan je 7. septembra 2009. Tada na ime obezbeđenja povraćaja pozajmice nije bila upisana autobuska stanica već poslovna zgrada „Autotransporta”, servisna hala sa tehničkim pregledom, magacinski objekat i jedna lokal u centru grada. Dug je trebalo da se vrati najdalje do 7. septembra 2010, ali Jablanović, u Privrednom sudu u Kraljevu, pre isteka tog roka, to jest 24. maja 2010. sa pravnim zastupnikom poverioca potpisuje sudsko poravnanje kojim je kamata na zajam smanjena sa 10 na 8,5 odsto pod uslovom da se dug, narastao na 1.366.053 evra, vrati u roku od osam dana. To skraćenje roka finansijska situacija u preduzeću, sigurno poznata i direktoru Jablanoviću, nije omogućavala. Dabome, zajam u tom roku nije otplaćen pa Privredni sud u Kraljevu usvaja predlog „Omorike”, to jest zastupnika ovog društva Milana Jankovića, o prinudnom izvršenju. I događa se da umesto podizanja hipoteke sud odlučuje da pozajmica bude namirena prodajom većeg dela autobuske stanice i prenosom prava korišćenja oko dva hektara placa. „Autotransport” se na to ne žali, navodno zbog troškova postupka.

No, radnici, doznajući da se nešto, kako su govorili, „mutno” dešava, reaguju štrajkom, smenjuju Jablanovića, a Agencija za privatizaciju traži da se sudsko poravnanje poništi, jer direktor nije imao pravo takvog raspolaganja imovinom preduzeća. To upozorenje je ignorisano, pa Agencija početkom septembra 2010. godine, raskida ugovor o privatizaciji i koji dan kasnije donosi odluka o restrukturiranju „Autotransporta”. Zbog tog statusa obustavljena su sva prinudna izvršenja. Ali, oporavak preduzeća nije uspeo ni narednih godina pod rukovodstvom Zorana Maričića, zastupnika kapitala i izvršnog direktora, pa se za to preduzeće pre šest meseci uvodi stečaj, a autobuska stanica u martu ove godine javno nudi u zakup. Za zakup stanice s 25 perona, zgrade na dva sprata, biletarnice, čekaonicu, četiri lokala, kancelarije, trafike… javlja se sedam zainteresovanih, a najbolju ponudu daje kraljevačka firma „Maksi bus”. Taj zakupac, međutim, ne dobija potrebna odobrenja od nadležnog ministarstva za tu delatnost pa na stanici tri meseca sve staje. Onda se raskida ugovor o zakupu, a na stečajnom upravniku je da li će sudskim putem tražiti naknadu štete, jer i sada je mesečni prihod na stanici veći od dva miliona dinara.

Kraljevačka autobuska stanica će, kako doznajemo, uskoro biti nuđena na prodaju, kako se to kaže, iz stečaja. Budući vlasnik biće ko ponudi najviše novca, a kad se iz ovakvog statusa imovina prodaje, novi gazda nema obavezu nastavka delatnosti, pa možda autobuske stanice u Kraljevu, bar na ovom mestu, narednih godina i ne bude nego na nekoj od okolnih utrina…

Politika / Autor: Miroljub Dugalić

avatar
350
25 Comment threads
7 Thread replies
0 Followers
 
Most reacted comment
Hottest comment thread
25 Comment authors
Goran GraGajovic LjubinkoIvan DedicAleksandar AcikaPaunovic Nela Antonela Recent comment authors
  Subscribe  
newest oldest most voted
Notify of
Миливоје Мишко Терзић

Да би приватизовали морају објекат да доведу у катастрофалну ситуацију како би изгубио на вредности и неки тајкун купи за сићу! Политика која траје 26 година! Тако се ради у банана државама, цела Србија тако функционише није ништа ново!

Marko Krunic

Pogledajte aktuelne oglase za posao u Srbiji i sve utiske zaposlenih na sajtu “Ogledalo Firme“

Ljiljana Bozovic-Radakovic

strasno,,,,sta radi ova gradska vlast sa ovim gradom,,,,,,,,i autobusku stanicu nemamo,,,,,,,,postali smo selo,sramota,prevara i unistenje nekada slavnog i velikog Karanovca a vlast u Kraljevu neka slobodno menjaju profesije u starlete,jer mozga nemaju ali zato uzimaju pare

Paunovic Nela Antonela

Gradska vlast odmara. ..ipak su temperature nepodnosljive

Biljana Dautovic

ruglo i uzas od objekta,,, mislim da u srbiji nema gore i prljavije autob, stanice

Mila Zivanovic

Oguljena do gole koze lopovi krali dvadeset god i sad smo selo a i to je uspeh ove nakaradne vlasti

Zeljko Kalajdzic

Ceo Napredni grad je u stecaju…..