AVIONOM U SVET IZ KRALJEVA ZA GODINU DANA?

0

KRALJEVO – Završetak radova na vojno-civilnom aerorodromu “Morava” u Lađevcima mogli bi biti gotovi za godinu dana, a prvi avioni poleteli bi najranije krajem sledeće letnje sezone. To je rečeno na javnoj raspravi u Kraljevu o novom Zakonu o vazdušnom saobraćaju koji bi trebalo da uvede nove standarde i poveća nivo bezbednosti svih letova. Između ostalog, zakon će dodatno precizirati i uslove za razne vrste aerodroma.

Prva faza je odavno završena. Obnovljena je aerodromska pista, sagrađen je novi kontrolni toranj, pristanišna zgrada i tehnoekonomski blok, što je omogućilo da sa aerodroma “Morava” mogu da polete manji avioni i kargo-letelice do 20 tona tereta. U ovu rekonstrukciju nekadašnjeg vojnog aerodroma uloženo je oko 30 miliona evra, ali su radovi na produženju piste kasnili što zbog nedostatka novca, što zbog izbora i političkih promena koje u Srbiji, po pravilu, sve započeto vrate na početak.

Aerodrom Morava Kraljevo

Tako se i juče moglo čuti da koraci koji su preduzimani tokom konverzije vojnog aerodroma Lađevci u civilni možda nisu bili najpravilniji. Kako je rekao šef Radne grupe, najpre je napravljen putnički terminal, koji može odmah da se stavi u pogon, umesto poletno-sletne staze čije stanje nije zadovoljavajuće. On je objasnio da je postojeća staza  dizajnirana za vojne vazduhoplove, koji su mnogo manje zahtevni i gabaritno su manji od kargo i putničkih aviona iz civilnog vazdušnog saobraćaja.

– Planska dokumenta za proširenje i produženje staze su već napravljena, kao i inicijativa da se razvije mreža takozvanih taksi ili rulnih staza, koje će povezati pistu sa platformom ispred novog terminala – rekao je Zoran Ilić, šef Radne grupu za izradu novog Zakona o vazdušnom saobraćaju

Iako je nejasno da li će država, odnosno, aktuelna vlast utvrditi “da postoji interes za razvoj civilnog vazdušnog saobraćaja” u Kraljevu, pravo pitanje je, čini nam se, zašto se uopšte pristupilo rekonstrukciji aerodroma ako takav interes nije utvrđen pre početka bilo kakvih radova?

Naime, javnoj raspravi u Kraljevu prisustvovali su predstavnici 98. vazduhoplovne brigade Vojske Srbije iz Lađevaca i predstavnici lokalnih samouprava iz Vrnjačke Banje, Raške, Novog Pazara, Trstenika, Čačka, Kragujevca, Užica, Tutina i Kraljeva.

O tome koliki su potencijali ovih gradova i opština danas i u budućnosti, i da li su uopšte Srbiji potrebni aerodromi na razdaljinama od stotinak kilometara, teško da će oni moći da daju odgovor. Sva je prilika da će o ovako važnim i skupim infrastrukturnim radovima opet odlučivati političari, umesto stručnjaka i ekonomista.

Javna rasprava o novom Zakonu o vazdušnom saobraćaju trajaće do kraja avgusta, ali se još ne zna kada bi zakon mogao da uđe u skupštinsku proceduru.

avatar
350
  Prijavi se i prati komentare na ovu vest  
Obavesti me o